സ്വയം സ്റ്റിയറിംഗ് ബോഗി

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ട്രെയിനിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സെൽഫ് സ്റ്റിയറിംഗ് ബോഗിയുടെ പ്രധാന പിന്തുണയുള്ള ഘടനയാണ് ബോഗി സബ്ഫ്രെയിം.ചക്രങ്ങളും ബെയറിംഗുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു ബോഗിയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് വീൽ സെറ്റുകൾ.ചക്രങ്ങൾ ഒരു ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന സാഡിൽ വഴി സബ്ഫ്രെയിമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സബ്ഫ്രെയിം ഒരു ക്രോസ് സപ്പോർട്ട് ഉപകരണത്തിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാക്കിനൊപ്പം എതിർ ദിശയിൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ കഴിയും.വളഞ്ഞ ട്രാക്കുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ചക്രങ്ങളുടെ തിരിയലാണ് ട്രെയിനിന്റെ പാതയും തിരിയുന്ന ദൂരവും നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.സബ്ഫ്രെയിം ചക്രം ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും വളഞ്ഞ ട്രാക്കുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ബോഗിയുടെ ഭ്രമണത്തിനൊപ്പം അക്ഷം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ട്രെയിനുകളുടെ ലാറ്ററൽ ഡീവിയേഷൻ കുറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് സൈഡ് ബെയറിംഗ്.ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സിന്റെ പ്രതികരണ ശക്തി നൽകിക്കൊണ്ട്, ലാറ്ററൽ സ്വേ കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് വളഞ്ഞ ട്രാക്കുകളിൽ ട്രെയിനിന്റെ ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സിനെ ഇത് പ്രതിരോധിക്കുന്നു.

ഒരു ബോഗിയിലെ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ ഉപകരണമാണ് സബ്ഫ്രെയിം, തിരിയുന്നത് നേടുന്നതിന് വീൽ സെറ്റ് തിരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇത് സാധാരണയായി യാന്ത്രികമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, വേഗതയേറിയതും കൃത്യവുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് ക്രമീകരണം നേടുന്നതിന് സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

വളഞ്ഞ ട്രാക്കുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിലും റെയിലുകളിലും വാഹനങ്ങളിലും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും റെയിൽവേ ചരക്ക് കാറുകളുടെ സെൽഫ് സ്റ്റിയറിംഗ് ബോഗി നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രകടനവും ട്രെയിനുകളുടെ സുരക്ഷ, സ്ഥിരത, ഗതാഗത കാര്യക്ഷമത എന്നിവയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ